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955i Go for a ride

 準備中 少し遠出する予定が出来たので、暫く乗ってなかった事もあり一通り点検しました。 行き先変更 週末は遠くから来る仲間とツーリング予定でしたが、場所によっては雨になりそうなので雨雲レーダーを見つつ集合場所を道の駅厳木から鹿島の祐徳稲荷神社へ変更しました。 955iを引き出してレインパンツを履いて西九州道を武雄に向かいますが、最初の頃は路面は濡れてたものの武雄南で降りて嬉野に向かう頃には路面は乾いてかなり蒸し暑い感じになっていました。 濡れた路面からの跳ね上げ以外はほとんど濡れずに乾いてしまい、あまりの蒸し暑さに嬉野のコンビニで下だけ付けてたレインパンツを脱いでグローブもメッシュに交換します。 祐徳稲荷神社 武雄~嬉野~鹿島の走り慣れた道で祐徳稲荷神社に到着します。休日ですが人通りも少なく空いているみたいです。神社入口のバイク用駐車場には先に到着した友人達が待っていました。久しぶりの再会の挨拶の後で祐徳稲荷神社の境内に入り参拝してから諫早方面に向かう事にしました。 井崎のフルーツバス停 祐徳稲荷神社を出てから国道207号を暫く走って広域農道の多良岳オレンジ街道に入り南下します。昔の竹崎街道に沿う感じですが、移動速度は段違いですw 長崎県に入った頃合いで海側の国道207号に戻って井崎のメロン型停留所に留まりました。雨は降らないもののかなり蒸し暑い感じです。 時刻表でバスが来ない事を確認して記念撮影。残念ながら雲が掛かってしまい普賢岳をバックにとはいきませんでしたが。 三者択一 バス停留所から更に南下してコンビニで水分補給休憩した後に干拓道路経由で諫早市内の混雑を避けるために島原の高規格道路経由に遠回りして諫早インターに乗るか、多良岳レインボーロード(佐賀県のオレンジ街道から繋がる長崎側の名称)に戻って諫早インターに乗るか、そのまま信号の多い国道207号を諫早インターまで我慢するかの3択。 国道207号を通ると諫早市街の混雑を抜けてインターまで辿り着くのが面倒なのですが、時間も押してるので国道207号をそのまま諫早に向かいます。 しかし混んでて進むペースが遅いので、途中で多良岳レインボーロードに遠回りしますw。車も居ませんので気分転換にはなりますが、恐らくは国道207号を直進する距離の2倍は走ってる様なw。 レインボーロードへ迂回しようが、どの道バイパスを過ぎ...

955i-2 Tsugane otoshi waterfall

 事故処理中

今日も良い天気です。
出掛けに軽い追突事故処理の横を通り過ぎて西海方面に出掛けます。余所見はいけませんね。

西彼杵半島へ

西海橋を渡って西彼杵半島の何時ものコースは土砂崩れ多数と草刈作業で何だかな~な様子でした。

大瀬戸町

大瀬戸町に出て池島が見える海沿いの駐車帯で今日の目的地を調べます。行き先はつがね落としの滝です。
幸いすぐ近くの様ですが山の中に入るのでGoogleマップのナビをセットして再スタートします。

河通(ごうつう)ダム

狭い林道を抜けて行き止まりの駐車スペースに955iを停めた先に滝がある様です。
川を堰き止めている河通(ごうつう)ダムを渡って看板の掛かるトンネルを抜けて遊歩道を暫く歩くと滝の水音が聴こえてきました。
螃蟹(ホウカイ)って読めませんでしたw。中国語?

つがね落としの滝

つがね(つがに)はモクズガニの事らしいですが、このところの晴れ続きのせいか蟹が落ちてくる様な水量はありませんでしたが(^_^;)。陽射しが遮られて流れる水のお陰で涼しく感じます。近くには九州自然歩道も通っているので山歩きするのも良さそうです。

何時もの大村湾


復路は西彼杵半島を跨いで内海の何時もの大村湾撮影ポイントで一休み。風も涼しくなってきました。季節的に入道雲はそろそろ見なくても良い感じがしますw。

整備は完了ですが

走行前にブレーキとクラッチのフルード交換を行って概ね定期点検的な整備は完了しました。今回の走行前に伸側減衰のみ2/3→1/2戻しに締めました。余計な挙動が抑えられて乗り心地は良くなったのですが、逆に加速旋回時に回りたがる感があります。
M4キャリパーのブレーキング時の踏ん張り感が欲しくて挙動を確認したかったのですが、生憎アクションカメラのSDカード不良でフォーク動作の動画が全く撮れていませんでした(^_^;)。
また次回へ持ち越しですね。

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