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注目

955i/955i-2 First ride of the year 2026

宮の元 丹生神社 年末から年明けまでちょっと忙しくてバイクに乗れたのは10日過ぎた頃。 今日は風は強いけど気温が高くて良い天気になりました。久しぶりに午後から1号機でお出かけします。 祐徳稲荷神社まで行く筈が波佐見から嬉野を越えて宮の元の丹生(たんじょう)神社に来たところで、後方の出発方向に当たる西の雲行きが怪しいのでUターンしました。 帰りの塩田川沿いは風が更に酷くなり向かい風に変わりました。 帰宅したところで水滴がポツポツ程度で済みましたが天気は下り坂の様です。 ※宮の元の丹生神社は塩田川沿いに点在する7つ?の丹生神社の本宮になります。 雨降り? 帰りの塩田川沿いは太陽は時たま顔を覗かせていたものの、風が更に酷くなり向かい風に変わりました。 地元に帰り着いた頃には曇天。帰宅したところで水滴がポツポツ程度で済みましたが天気は下り坂の様です。 それって、どうNano? OSMO Nanoはカメラ分離型のアクションカメラです。カメラ側に内蔵MICが有りますが、ノイズリダクションを効かしても風切音の音にはかないません。 そこで別体のワイヤレスMICを接続してみたのですが、ちょっと困った仕様が。 ワイヤレスMICの自動電源OFFにしておけば長時間放置後のカメラとのBluetooth再接続は可能です。 しかしカメラとドックを分離した状態で録画モードにするとワイヤレスMICの録音を優先する?ためカメラプレビュー機能が停止します。 現状ヘルメットのチンガードにカメラ本体を装着し、モニタードック部を車体に装着した状態では、録画モードで無ければモニター画面上に緑色の音量レベルバーが表示されてる時点でワイヤレスMICと繋がってる事が確認可能ですが、録画モードで走行中の場合は、モニターは見えませんし、速度を上げるとノイズリダクションが効いていても風切音やノイズ拾って音質が悪い気がします。 カメラ分離時の録音機能がレベルダウンして無いなら、MICの位置を変えた方が良さそうです。今はマウントステーの鉄ピン部分に磁石でくっつけています。 バイクはアルミか非磁性ステンレスが多いので風の当たらないところに鉄製のステーを用意する必要がありそうです。 後は休憩中の停車時にはドッキングしてカメラのバッテリーを充電しないといけません。 祐徳稲荷神社 前回は天候が悪くて祐徳稲荷神社にすら行けなかったので、...

Triumph 955i Replace & Cleaning rear brake

日陰が削られていくw

今日は陽射しが強くて気温も高いですが風が吹けば涼しく感じます。ただ時間の経過と共に日陰を求めて移動しないといけませんがw。

リヤブレーキ修復完了

パーツを交換した予備ブレーキキャリパーに交換してもマスターの遊びは変わらず。
最終的にマスターの内部を清掃して正常になりました。
予備のブレーキキャリパーに使用した新品パーツです。









キャリパーピストンのグリスアップ

 煙を吹いたキャリパーのピストン縁にシリコンスプレーを吹いてシールを潤滑させてピストンを押しますが、やはり動きが悪いです。そこで予備のキャリパーを持ち出して状態を確認します。

予備キャリパー・サポートステーの確認

車体からブレーキサポートステーを取り外してロッドの状態を比較します。古い予備キャリパーのシール溝も清掃しておきますが状態としてはあまり良くありません。まあ63000kmの予備と50000kmの煙吹いたキャリパーなのでどっちもどっちだとは思いますが取り敢えず予備キャリパーに新品パーツを組み込む事にしますw。
復元した予備キャリパーにホースを取り付けてマスターのエア抜きを行いますが全くエアが抜けません。ペダルを動かしても全くフルードを押し出さなくなってしまい最終的にマスターを分解してブリーダー穴を清掃と洗浄後に再組み立てを行いました。

夕方間際に車体に組み付けてエア抜きを行ったところマスターからフルードが正常に送出される様になりエア抜き後は正常にブレーキが掛かる様になりました。

夕方になって

リヤブレーキも正常に戻り車検整備を続けられます。さてこれで車検用の手続書類を取りに行けますね。

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