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注目

955i/955i-2 First ride of the year 2026

宮の元 丹生神社 年末から年明けまでちょっと忙しくてバイクに乗れたのは10日過ぎた頃。 今日は風は強いけど気温が高くて良い天気になりました。久しぶりに午後から1号機でお出かけします。 祐徳稲荷神社まで行く筈が波佐見から嬉野を越えて宮の元の丹生(たんじょう)神社に来たところで、後方の出発方向に当たる西の雲行きが怪しいのでUターンしました。 帰りの塩田川沿いは風が更に酷くなり向かい風に変わりました。 帰宅したところで水滴がポツポツ程度で済みましたが天気は下り坂の様です。 ※宮の元の丹生神社は塩田川沿いに点在する7つ?の丹生神社の本宮になります。 雨降り? 帰りの塩田川沿いは太陽は時たま顔を覗かせていたものの、風が更に酷くなり向かい風に変わりました。 地元に帰り着いた頃には曇天。帰宅したところで水滴がポツポツ程度で済みましたが天気は下り坂の様です。 それって、どうNano? OSMO Nanoはカメラ分離型のアクションカメラです。カメラ側に内蔵MICが有りますが、ノイズリダクションを効かしても風切音の音にはかないません。 そこで別体のワイヤレスMICを接続してみたのですが、ちょっと困った仕様が。 ワイヤレスMICの自動電源OFFにしておけば長時間放置後のカメラとのBluetooth再接続は可能です。 しかしカメラとドックを分離した状態で録画モードにするとワイヤレスMICの録音を優先する?ためカメラプレビュー機能が停止します。 現状ヘルメットのチンガードにカメラ本体を装着し、モニタードック部を車体に装着した状態では、録画モードで無ければモニター画面上に緑色の音量レベルバーが表示されてる時点でワイヤレスMICと繋がってる事が確認可能ですが、録画モードで走行中の場合は、モニターは見えませんし、速度を上げるとノイズリダクションが効いていても風切音やノイズ拾って音質が悪い気がします。 カメラ分離時の録音機能がレベルダウンして無いなら、MICの位置を変えた方が良さそうです。今はマウントステーの鉄ピン部分に磁石でくっつけています。 バイクはアルミか非磁性ステンレスが多いので風の当たらないところに鉄製のステーを用意する必要がありそうです。 後は休憩中の停車時にはドッキングしてカメラのバッテリーを充電しないといけません。 祐徳稲荷神社 前回は天候が悪くて祐徳稲荷神社にすら行けなかったので、...

Triumph 955i Gasoline leak problem

タンク交換

本日はまず最初にタンクを外して燃料ホースの取出し位置を変更できないから色々試しましたが空き空間が無くて断念しました。
次に燃料タンク側のコネクタボディに外見からは判らない亀裂などの原因が無いか比較のために同じ真鍮コネクタボディに交換してある黄色タンクに交換してみました。以前、黄色タンクは夏の暑さでゴムパッキンの外周部からガス漏れしていました。その対策は特に施していません。装着時に負担が掛からない様に上下のコネクタを交互に少しずつ押し込んで装着します。

何度かエンジン始動してコネクタに圧力を掛けてみましたが今のところは直ぐに漏れる気配はありません。もっとも元のタンクも3日以上は放置しても漏れてこなかった訳で暫くは様子見する必要があります。まあ始動時に甲高い音を立てている燃料ポンプの燃圧が高い可能性はどうなんでしょうね?

T595/955iのタンク違い



黄色タンクはT595用のため10ネジ穴で固定プレートの折り返しが逆でゴムパッキンの膨張を防ぐ様には出来ておらずコネクタ以外でガス漏れする弱点がありますが(^^;。まあ気温が低いから大丈夫じゃないでしょうか?(^^;
後年式のタンクはパッキン膨張を防ぐ様に折り返され、更にネジも14穴になり締付も増します。

エルボーコネクタ違い

さて下側のエルボーコネクタの頭が上側のホースクランプで圧迫されている状態ですが、ホースの取り回しで調整が出来ないためエルボーコネクタ同士の幅(直径)を比較すると四角の方が幅が狭い様でホースバンドに押される割合が少ないかと思われます。
生憎、在庫は上側のみで下側のエルボーは新規購入しないといけません。これがオークションなどではセット売りしかなく、単品で購入する場合は割高で納期が掛かります。

純正ウインカーに交換するも

安いメッキもどきのウインカーを取り外して純正ウインカーに戻してみましたが、右側の根元に亀裂を発見。純正ウインカーは長期保存していると樹脂が脆いんです(^^;。振動で直ぐ割れると思うw。

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