スキップしてメイン コンテンツに移動

注目

955i/955i-2 First ride of the year 2026

宮の元 丹生神社 年末から年明けまでちょっと忙しくてバイクに乗れたのは10日過ぎた頃。 今日は風は強いけど気温が高くて良い天気になりました。久しぶりに午後から1号機でお出かけします。 祐徳稲荷神社まで行く筈が波佐見から嬉野を越えて宮の元の丹生(たんじょう)神社に来たところで、後方の出発方向に当たる西の雲行きが怪しいのでUターンしました。 帰りの塩田川沿いは風が更に酷くなり向かい風に変わりました。 帰宅したところで水滴がポツポツ程度で済みましたが天気は下り坂の様です。 ※宮の元の丹生神社は塩田川沿いに点在する7つ?の丹生神社の本宮になります。 雨降り? 帰りの塩田川沿いは太陽は時たま顔を覗かせていたものの、風が更に酷くなり向かい風に変わりました。 地元に帰り着いた頃には曇天。帰宅したところで水滴がポツポツ程度で済みましたが天気は下り坂の様です。 それって、どうNano? OSMO Nanoはカメラ分離型のアクションカメラです。カメラ側に内蔵MICが有りますが、ノイズリダクションを効かしても風切音の音にはかないません。 そこで別体のワイヤレスMICを接続してみたのですが、ちょっと困った仕様が。 ワイヤレスMICの自動電源OFFにしておけば長時間放置後のカメラとのBluetooth再接続は可能です。 しかしカメラとドックを分離した状態で録画モードにするとワイヤレスMICの録音を優先する?ためカメラプレビュー機能が停止します。 現状ヘルメットのチンガードにカメラ本体を装着し、モニタードック部を車体に装着した状態では、録画モードで無ければモニター画面上に緑色の音量レベルバーが表示されてる時点でワイヤレスMICと繋がってる事が確認可能ですが、録画モードで走行中の場合は、モニターは見えませんし、速度を上げるとノイズリダクションが効いていても風切音やノイズ拾って音質が悪い気がします。 カメラ分離時の録音機能がレベルダウンして無いなら、MICの位置を変えた方が良さそうです。今はマウントステーの鉄ピン部分に磁石でくっつけています。 バイクはアルミか非磁性ステンレスが多いので風の当たらないところに鉄製のステーを用意する必要がありそうです。 後は休憩中の停車時にはドッキングしてカメラのバッテリーを充電しないといけません。 祐徳稲荷神社 前回は天候が悪くて祐徳稲荷神社にすら行けなかったので、...

Triumph 955i Do nightwork

夜なべ作業


夜には新しく購入したAcewellデジタルメーターの配線をテストするため古いACE-2802を準備します。1号機では磁石を使った速度センサーを使っています。2号機では純正ホイールのメーターギアを利用した速度センサーを流用する予定です。Acewellは速度メーター側のケーブル端に割り込む形式のセンサーですが出来ればメーターケーブル本体を省きたいのでKITACOのHONDA形式の速度センサーをテストする予定です。
新しく買った細線用の電工ペンチで小型防水カプラ用の端子をカシメます。かなり小さくて老眼鏡でも見えませんw。デジカメのマクロ撮影して24インチデジタルモニターに表示させて確認です(^^;。
後は9V電池を接続してデジタルメーター用のバックアップ電源ボックスの接続確認を済ませましたw。

カプラ外し

本番用のACE-4563CPの配線を955iの110型カプラに合わせて組み直すため標準の防水カプラを端子から外しました。ACE-6552で苦労しましたがケーブルをまとめたハーネスが硬くて取り回しが悪いので更に改造しないといけません。
端子口の上にある小さい爪に精密ドライバを差し込んで引き上げつつ端子を引き抜くという細かい作業に目と指が疲れました(^^;。
ACE-6552と比べてマイナスコントロール用の端子が1つ少ないためプラスコントロールに変換するキットが必要かもしれません。








クラッチスイッチショート配線

クラッチを握らないとエンジンが始動出来ないクラッチスイッチの配線図を調べてマイナスコントロール側の配線になっている事を確認してショート配線を作ってみました。
テスターで電圧0を確認した後クラッチ握らずに始動出来る事を確認しました。始動時にクラッチ握るのは条件反射になっているので問題無いと思いますが正式に採用するか機械式スイッチにするかは未定です。

コメント

人気の投稿