ブレーキSWホルダー試作１号

FRANDOラジアルマスターに取付けるブレーキSWホルダーを試作してみました。

使用したのはホームセンターで買った使い残しのアルミアングルの端材と中華製機械式SW(一応防水・防滴？だそうです)。

ホルダー自体はレバーピボットの穴を使ってM4ボルト1本で固定しか方法が無くこの位置になっています。

問題はSWを押す方式だとレバーの引きに伴いSWを押し切ってしまうとアームがSW本体を押して共回りさせてしまう可能性がありランプ点灯調整が難しいと思われます。

ブレーキSWホルダー試作２号

NISSINのラジアルマスターの様にSWアームの突起を解除する方式の方がランプ点灯開始も早くて良いかと思われますので、早速逆に配置してみました。

アームとピボットのナットが干渉するためボルトの向きを変えてますが、こちらの方式だとアームをリリースする方向なのでSW本体を圧迫しません。

前から見るとかなり横に出っ張っているのが判ります。強度的には薄いアルミ材でもL字アングルでもSW本体を保持するだけなら問題ないと思うのですがホルダーの厚みを増やしてM4を皿ネジにする事でSW本体をマスター側に近づけて小さくまとめたいですね。

ラジアルマスターのピストン部の下からなるべくはみ出さない様に3mm厚のアルミ板をホルダーに採用して固定用に皿ネジを使いました。

M3x20mm皿ネジでスイッチ本体をホルダー固定

M4x40mm皿ネジでホルダーをマスターに固定

ピストンのプッシュロッドピンにスイッチリリース用のスライダーを配置しました。

ホルダー自体はただの板ですが、スイッチをリリースするスライダーをプッシュロッドピンに固定する穴の配置と形状が難しく3回程作り直しました。スライダーの先端はまだカットしていませんが。

現状はホルダー本体にまわり止めが無いので振動でホルダーが回りそうな気がします。まわり止めにワッシャー要るかも。