Max Fritz鳥栖まで

花粉が飛んでたり、週末だけ天気が悪かったりで全く1号機に乗っていませんでした。

久しぶりに天気も良く新しくしたETCカードやハブスペーサーの確認を兼ねて少し遠出する事にしました。

鳥栖にあるMax Fritz鳥栖店でお買い物した直ぐにトンボ返りです(^_^;)

まあ高速を真っ直ぐ往復するだけですので、道中は退屈そのものでしたがw

新しいETCカードは問題なく認識しました。

MFP-2468

購入したのはCRヒートガードカーゴパンツのエンジ色です。

今までは冬用のハーフレザーか夏用のメッシュパンツしか無く、街中はワークマンで済ませていました。

ヒートガードパンツは何種類か有りますが、ワークマンのパンツについてるスマホを入れるサイドポケットが便利(深さがあって落ちないし取り出し易い)で、フラップ付きサイドポケットがあるカーゴパンツにしました。

尻から脹脛内側に延びるレザーのヒートガードは、955iやbb1の熱気から脚を保護してくれそうです。

エンジ色でネイビー色のジャケットやオレンジ・黄色・ピンクに見える赤系統の色と喧嘩する事もありません。

帰宅して色々変更した箇所に問題が無いか確認しました。

1.ボルト留めしたハブスペーサーの緩み:無し

2.時計電池切れ:要交換

3.フロントホイールの引き摺り問題:無し

4.エアバルブの空気漏れ:無し

後日、ガソリン給油に出掛けました。

鳥栖まで概ね180km位なのですが、走行距離計は171kmしか走ってない事になっていました。どちらにしても燃費が悪いです。その前は悪くても17km/Lは走っていたので。

毎年行う定期点検にオイルを交換する予定で、事前にPEA燃料添加剤FCR-062を走行直前に何度か添加していたのですが、その影響かもしれません。

予備のホイール用ベアリングを購入したり、色々購入品が有って出費が嵩みます。

オイル交換時にオイルに混ぜる添加剤は数ml単位で追加するものがあります。

100mlメスシリンダーだと最低単位が2.5mlなので、50mlを買ったのですが、5ml以下は目盛りが書いてありませんでした(^_^;)。