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注目

955i Inspection

 時計電池交換 全く乗ってなかったバッテリーを充電しつつ、1号機の時計電池が消耗して時計が表示しなくなったので9V電池を交換しました。 乗らないと電池もバッテリーの消耗も大きいです。充電後の電圧も上がらなくなりました。 続いて2号機のバッテリーも充電しました。 こちらは年数が経過しているせいか、充電後の電圧も低いままです。 ついでに充電したSRXのバッテリーはレギュレーター交換後に充電電圧も上がり、バッテリーの充電電圧も高い状態を維持しています。 動態確認中 あまり走る時間が取れないので、高速を使って多久まで走って小城から嘉瀬川ダムまで抜けようと国道に入る積りが、そのまま北上して富士に抜ける狭い県道290号を走って嘉瀬川ダムまで。そこからは天山と厳木ダム経由で帰宅しました。 早めに戻ってきたのでいつもの波止場で撮影して帰宅しました。 また暫くはお休みですね(^_^;) 車検準備中 1号機は2018年にピストンとシールを交換しています。2020年にも車検前にペダル調整を間違えて熱入れてしまったのでシール交換した筈です。2号機は購入してからまだ一度もOHはしていません。 もっとも走行距離も異なるせいか1号機の方がピストンが固着気味で定期的な清掃が必要でした。 今回もピストンの動きが悪くてピストンの動きが良くなるまで給脂してピストンを回しました。そこそこピストン自体は動くようにはなりましたが、ピストンが渋い事には変わりません。 2号機の方は初年度登録年数は同じですが、ピストンの動きに問題は無いし走行距離が1/3でキャリパー自体の劣化が少ないのかもしれません。 交換部品はあるので再度OHしてピストンとシールを交換した方が良いかもしれません。 充電中 リアキャリパーO/H サイレンサーとホイールを外して、フルードを抜いてホースを分離し車体からリアキャリパー本体を取出します。 エアコンプレッサーがあればピストンの抜き取りも直ぐ終わりそうですが、ジョイントホース等も持ってないのでピストン抜き工具でピストンを回しつつ時間を掛けて抜き取りました。 ピストン・シール類はそれほど劣化した様には見えませんが6年以上経過しているので新品に交換します。 シール溝の状態 ピストン本体は左が旧、右が新品ですが突出部が完全に腐食していた2018年よりは錆もほとんど無く再利用は可能そうです。 ...

955i-2 MOT test

 思い込んだら


2号機の車検は翌月の1日です。継続車検は1ヶ月前から受検は可能です。今月末は通院したりと予定があるので気温が上がって暖かくなった午後に急に思い立って車検に行く事にしました。
一応、バイクの準備は完了しています。しかし直前になって仕分けしてまとめておいた筈の去年の納税証明書だけが何故か見当たりません。仕方ないので検査合格後に近くの支所に取りに行く事にして検査場に出掛けます。
今までは前日までに書類貰って全て手書きで記入してたのですが、今回は検査場のPCで継続検査シートのQRコード印刷を試しました。
しかしヘルプも無く車検証の下部に並ぶQRコードのどれをスキャンするのか判らず、戸惑っていたら事務員さんが教えてくれました。お陰で印刷された用紙にはほとんどの必要事項が印刷済で住所氏名と検査・記録簿有無のチェックを書くだけで済みます。
時間通りに検査レーンに並びますが、前の大型トラックの検査が長く暫く待たされます。二輪の検査レーンは奥なのですが、今日は人手が無く担当する検査員が居ません。自動二輪の検査レーンは検査器械が更新されたらしくレーン入口には説明の看板が建てられ、ユーザーが設定するボタンパネルと指示用の大型モニターが追加された自動検査レーンになっていましたが、検査員がフォローしてくれるのは変わっていませんでした。
自動検査だとホールドされるとは言え左足で踏むフットスイッチで微妙に不安定になるし、光軸検査ではフットスイッチを踏みつつ手を伸ばして2灯のどちらかをカバーで塞ぐのはシートに座れないし斜めになったR6のヘッドライトでは難しいので完全に自動検査レーンになったらヘッドライトを塞ぐのを簡単に切り替えられる方法を考えないといけませんね。

テスター待ち

やはり適当にやった光軸調整は水平方向は良かったもののLEDバルブで調整した際に大きく左に振ったせいかハロゲンに戻した後も大きく左にずれたみたいです。2回ほど光軸検査を繰り返して駄目で振興会のテスターの長い待ち行列に並んでチェックすると2灯共に左に大きくずれてました。また保管しておいたハロゲンバルブが古くなったせいか右灯だけが光量不足みたいになってる様ですが再検査に行くと問題ない筈の左灯で✕が出た後で2灯共に◯になりました(^_^;)。
検査合格後に納税証明書を貰いに近くのコミュニティセンターまで2号機で往復し、その後検査手続きを無事完了しました。bb1が増えた事もあり走行距離が一番少ない2号機が先に車検を迎えました。
まだ日程的には2週間ほど余裕が有ったし、手続きの確認や光軸の調整不足に納税証明書を紛失など日程を早めず仕切り直せば良かったんじゃないかと後で思いましたよ(^_^;)。

四本堂公園

翌日も気温が高く暖かいので、装備を戻して四本堂公園まで桜の開花状況を見に出掛けます。
ソメイヨシノはまだ咲いていませんでした。来週辺りかな?
いつもの撮影ポイント。ちょっと遠くが霞んでましたが、眼のゴロゴロ感はそれ程感じる事は無く杉花粉は少なかった感じでした(^_^;)。

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